Chứng nhận EEC (chứng nhận E-mark) là một hệ thống phê duyệt cho các bộ phận ô tô được thực hiện theo các quy định của ECE do Ủy ban Kinh tế Châu Âu (ECE) tại Geneva ký và ban hành. Các quy định của ECE được khuyến nghị áp dụng bởi các quốc gia thành viên, không phải là các tiêu chuẩn bắt buộc; các quốc gia thành viên có thể áp dụng các quy định của ECE hoặc mở rộng các quy định của quốc gia mình. Từ góc độ nhu cầu thị trường, các quốc gia thành viên ECE thường sẵn sàng hơn trong việc chấp nhận các báo cáo kiểm tra và chứng chỉ tuân thủ các quy định của ECE.
Khái niệm xác thực
Ủy ban Kinh tế Châu Âu là một chi nhánh của Liên hợp quốc, và các quốc gia thành viên của nó là các nước Châu Âu, cũng như một số nước không thuộc Châu Âu, chẳng hạn như Nhật Bản. Do đó, các phụ tùng ô tô được phê duyệt có kết quả rộng rãi, đặc biệt là ở các nước Đông Âu, có mức độ công nhận cao. Trước khi nộp đơn xin chứng nhận EEC, nhà sản xuất phải xác nhận hoặc hiểu rõ liệu quốc gia được xuất khẩu có công nhận kết quả kiểm tra phụ tùng ô tô phù hợp với các quy định của ECE hay không.
Phạm vi chứng nhận
Xe hoàn chỉnh—nghĩa là xe có động cơ từ hai bánh trở lên, chẳng hạn như xe khách, xe tải, xe máy, xe buýt và xe địa hình.
Phụ tùng ô tô và xe máy—đèn xe và bóng đèn, kính nhìn khác nhau, lốp, vành, phanh, còi, thiết bị chống trộm, dây an toàn, kính ô tô và ống xả, v.v.
3. Phụ kiện cho ô tô và xe máy-mũ bảo hiểm, ghế an toàn cho trẻ em' s, thiết bị điện trên xe, v.v.
Thủ tục chứng nhận
1. Nhà sản xuất chuẩn bị dữ liệu kỹ thuật và mẫu
2. Kiểm tra
3. Kiểm tra nhà máy là bắt buộc đối với ứng dụng đầu tiên
(Về nguyên tắc, các nhà sản xuất đã đạt được ISO9000 và các chứng chỉ hệ thống chất lượng khác do các tổ chức chứng nhận quốc gia của EU cấp không cần phải tiến hành kiểm tra nhà máy)
4. Gửi báo cáo thử nghiệm và dữ liệu kỹ thuật của nhà sản xuất' để xem xét
5. Cục giao thông vận tải quốc gia Châu Âu đã cấp giấy chứng nhận (cơ quan cấp giấy có thể tiến hành kiểm tra nhà máy định kỳ hoặc đột xuất đối với các nhà sản xuất sản phẩm được chứng nhận)
Sự phát triển
Hiện tại, ECE bao gồm 28 quốc gia ở Châu Âu. Ngoài các quốc gia thành viên EU, nó còn bao gồm các quốc gia ngoài châu Âu như Đông Âu và Nam Âu. Kể từ tháng 10 năm 2002, tất cả các phương tiện, bộ phận xe và các sản phẩm điện tử được sử dụng trên xe phải là đối tượng bắt buộc để kiểm tra EMC. Tất cả các linh kiện điện tử được bán ở Liên minh Châu Âu phải tuân theo Chỉ thị EMC 95/54 / EC và việc tự khai báo dựa trên Chỉ thị EMC 89/336 / EEC sẽ không còn hiệu lực. Chứng chỉ E / e Mark được cấp bởi cơ quan công bố sản phẩm xe được ủy quyền của Liên minh Châu Âu. Nói cách khác, chứng chỉ CE (EMC) ban đầu được áp dụng cho thiết bị điện tử và linh kiện điện tử trên xe sẽ không còn hiệu lực kể từ tháng 10 năm 2002. Bạn phải đăng ký lại chứng chỉ E / e Mark do quốc gia châu Âu' s giao thông vận tải trước khi nó có thể được bán ở thị trường Châu Âu.