Bố cục của động cơ có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất thể thao của xe máy. Ví dụ, mặc dù ưu điểm của máy đa xi lanh là rất nhiều, nhưng nhược điểm là chúng không có kích thước nhỏ gọn và nặng về trọng lượng. Nó đặc biệt xấu nếu chiều dài của động cơ quá lớn. Nó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến cảm giác lái của xe máy. Khi một động cơ một xi lanh và một động cơ V2 ngang được sử dụng, trọng lượng của động cơ có thể được giảm đáng kể, chiều dài của động cơ có thể giảm và lực lái của xe máy có thể được giảm. Bằng cách này, tốc độ của xe máy có thể được tăng lên, và tay lái của xe máy có thể được làm sáng, do đó cải thiện sự thoải mái lái xe máy và thêm sự giải trí của xe máy. Nói tóm lại, tất cả các xe máy có hiệu suất thể thao là xe máy siêu thể thao, bất kể nó được trang bị động cơ đa xi lanh hay động cơ xi lanh đơn, và liệu thân xe là một sự công bằng không thể thiếu hay một phần công bằng.
